作者:ChargeSourcing 产品工程团队 · 审核于 2026年11月4日 · 3 分钟阅读

2026 年充电宝登机规定:Wh 上限与机上使用新规

每人最多两个、只能随身携带、飞行中不得给充电宝充电,不少航司还禁止飞行中使用。2026 年的规定怎么算、Wh 怎么看,一文讲清。

2026 年,携带充电宝乘机的规定收紧了。国际民航组织(ICAO)自 2026 年 3 月 27 日起更新了指引,许多航空公司和监管机构已开始执行。下面是大多数旅客会遇到的基本规定。

  • 充电宝只能放随身行李,不能托运。
  • 100Wh 及以下:无需批准即可携带。
  • 100–160Wh:需经航空公司批准。
  • 160Wh 以上:禁止携带。
  • 每位旅客最多两个。
  • 飞行中不得给充电宝充电(ICAO 规定);不少航司还禁止飞行中用充电宝给手机充电。

mAh 怎么换算成 Wh

充电宝大多标 mAh,航空公司看的是瓦时(Wh)。公式是 Wh = mAh × 电压 ÷ 1000,电压用电芯标称电压,通常是 3.7V。

容量Wh(按 3.7V)随身携带
5000mAh18.5Wh可以
10000mAh37Wh可以
20000mAh74Wh可以
27000mAh约 100Wh临界值,以标签为准

航空公司往往比基本规定更严

不少航司规定更严格。阿联酋航空自 2025 年 10 月起禁止机上使用,且只允许带一个。汉莎航空集团、韩国各航司、新加坡航空、泰国航空、澳洲航空和日本航空,都在 2025 年底到 2026 年 4 月间推出了机上禁用或两个上限的规定。规定还在变,出行前务必向所乘航空公司确认。

对卖充电宝的品牌意味着什么

  • 外壳和包装上清楚印上 Wh,不要只写 mAh。
  • 保留每款电芯和成品的 UN38.3 测试摘要,货代和航司都会要。
  • 10000mAh 型号远低于所有上限,是最稳妥的出行款。
  • 半固态电芯热稳定性更好,但仍属锂电池,规定完全一样。

规定为什么收紧

客舱内锂电池事故接连发生,其中包括 2025 年 1 月釜山航空飞机起火,此后韩国收紧了本国规定,这些都促使监管机构采取行动。ICAO 危险品专家组提出修订建议,ICAO 理事会批准后发给全部 193 个成员国。

适合出行的充电宝标签清单

  • 同时标注 mAh 和 Wh,字号大到安检时能看清。
  • 标称电压、额定输入和额定输出。
  • 型号以及品牌或制造商名称。
  • 目标市场要求的认证标志。

我们的 S58 和 S54 都是 10000mAh,约 37Wh,远低于所有上限。更多型号见 磁吸充电宝系列。

本文汇总了截至 2026 年 11 月公开的 ICAO 与航空公司公告,不构成法律意见,最终以所乘航空公司规定为准。

常见问题

2026 年坐飞机能带几个充电宝?
按 2026 年 3 月 27 日起的 ICAO 规定,每人两个,放随身行李。有的航司只允许一个。
充电宝可以托运吗?
不可以。备用锂电池(包括充电宝)必须随身带进客舱。
20000mAh 的充电宝能带吗?
通常可以:按 3.7V 计约 74Wh,低于 100Wh 上限。以标签上印的 Wh 为准。
飞行中能用充电宝吗?
看航空公司。ICAO 禁止飞行中给充电宝充电;阿联酋航空、汉莎航空集团等不少航司还禁止飞行中使用。

参考资料

  1. ICAO — New power bank restrictions will safeguard international aviation
  2. IATA — Guidance to operators: power banks (PDF)
  3. UK Civil Aviation Authority — Changes to rules on the carriage of lithium batteries and power banks

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